随着年关临近，由交通部、发改委、公安部等10部委联合发布的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》,也于1月1日起正式实施。新规中，对汽车维修技术资料的公开与原厂配件自由流通等方面做了相应规定。这意味着新规实施，4S店技术与原厂配件垄断情况将有望被打破，汽修行业即将面临重新“洗牌”。对此，记者就新规实施后，将对中国汽车维修市场有何影响，进行了走访调查。从中了解到，新规的实施对于抄板业进军汽修市场将大有裨益，而对于以往拥有这方面优越权和垄断权的4S店来说，却有着不小的冲击力和紧迫感。
抄板业给汽修市场带来发展良机
众所周知，过去由于汽车维修技术信息不能有效公开，再加上原整车企业肆意抬高维修配件价格，经常迫使4S店对承修车辆“小病大治”、“只换件不维修”，庞大的维修费用经常让广大车主抱怨强烈。另外，由于多数配件企业拿不到原厂技术资料，很难研制设计高品质配件，也就无法进入正常的市场销售体系，这将非常不利于汽车配件产业的发展。要解决这些问题就必须打破维修技术和原厂配件的垄断，而抄板业无疑给广大车主带来了福音。
抄板助力行业掌握汽车维修方法
抄板，即电路板抄板，又称为PCB抄板、电路板仿制或PCB克隆，它是一种反向研究技术，可以逆向还原原产品PCB文件、BOM清单、SCH原理图文件等全套技术生产资料。而且随着抄板行业的不断发展和深化，今天的PCB抄板还包括了板上的加密芯片解密、PCB原理图反推、BOM清单制作、PCB改板、高速PCB设计等技术概念。因此，利用PCB抄板技术我们不仅能精准克隆原厂汽车配件和解密制作相关零部件，而且还能消化吸收再创新，掌握诊断技术、故障解码、拆装工艺等汽车维修方法。
原理图在汽车维修中的关键作用
据了解，汽车电路原理图、接线图和线束图，是分析汽车电路、诊断和查找汽车电气与电子系统故障以及对汽车电路进行检修的关键，它们在产品调试、维修、改进过程中有着不可或缺的作用。那么，利用PCB抄板原理图反推技术，我们很容易就能找到汽车维修、改进措施，并知道哪些需要更换，哪些不需要更换，从而避免不必要的浪费。同时，当原厂汽车配件老化时，我们还能在此基础上进行PCB改板、原理图设计和软硬件二次开发，从而加快汽车配件的更新换代。
“10部委出台的新规，对打破汽车市场纵向垄断、推动汽车维修信息公开立法，有着十分重要的意义，尤其是促进发展机动车维修业的转型升级。虽然实施推广还需要一定的时间及过程，但我们相信，在PCB抄板企业的助推下最终会实现。”北京龙微科技有限公司总经理表示，“目前，公司在成立反向研究事业部之外，并建立了汽车电子事业部，为了不被市场淘汰，PCB抄板企业必须紧跟市场发展的步伐，并不断坚持持续创新。”
